Fases de las Reclamaciones
1. Presentación de reclamaciones. (Hasta el primer Viernes tras la carrera a las 13.00h)
2. Aceptación de sanciones. (48 horas tras la publicación de las sanciones)
3. Voto por parte de los comisarios (Hasta el primer Martes tras la presentación de las Reclamaciones a las 15.00h)
4. Plazo de apelaciones. (24 horas tras la emisión del veredicto).
A tener en cuenta
- Los votos solo los puede emitir el comité de sanciones.
- Los pilotos implicados en la sanción (denunciante y denunciado) no pueden votar en la sanción propuesta.
- Los pilotos implicados en la sanción (denunciante y denunciado) pueden presentar alegaciones, razones, explicaciones… como comentario en esta misma entrada para exponer su punto de vista.
- Cualquier piloto de la competición puede exponer su punto de vista sobre cualquier incidente.
- Para que una sanción quede aceptada por parte del demandado, se debe aceptar exactamente con el siguiente formato:
- R (Nº de reclamación) Acepto Sanción.
Sanciones Presentadas
Por normativa
- No se han presentado.
En Clasificación
- No se han presentado
En Carrera
-
- R1
Manga : 2
Vuelta : 7
Tiempo : 1:20
Infractor : Espi
Denunciante : JParra
Explicación : No me deja el suficiente espacio.
- R1
-
- R2
Manga : 2
Vuelta : 14
Tiempo : meta
Infractor : rFactor2
Denunciante : JParra
Explicación : Rondando en posición 6º y sin haber ningún incidente previo, salida de pista o sanción, el juego me traslada a la última posición (10º) al pasar por meta y me marca un DQ. A tener en cuenta: En mi replay, al pasar por meta de la vuelta 7 a la 8, el contador de tiempo de vuelta se transforma en un modo inusual y se mantiene así en las vueltas 8, 9 y 10. Luego en la 11 vuelve a la normalidad para volver a cambiar durante la 14.
- R2
Envío del voto
Los comisarios, no implicados, deberán presentar sus votaciones según el formulario siguiente tan pronto como puedan:
Voto de SanciónVEREDICTO
Sanciones de carrera:
- R1 : NO por empate a 1 voto. 1 SI a 1 NO
- R2 : NO. El rF2 le sanciona 2 veces y no cumple ninguno. Por ejemplo, Chavy está en el mismo caso pero su parada de boxes antes de finalizar la carrra hace que le penalice menos.
En Export: -
:Penalty et="886.8";JParra received Stop/Go penalty, 10s, 0laps for "Cut Track". Result: penalties=1, 1st=Stop/Go,10s:/Penalty; :Penalty et="1241.6";JParra received Stop/Go penalty, 10s, 0laps for "Cut Track". Result: penalties=2, 1st=Stop/Go,10s:/Penalty; :Penalty et="1309.2";JParra finished before serving penalty, added 35 seconds to totalET:/Penalty; :Penalty et="1309.2";JParra finished before serving penalty, added 35 seconds to totalET:/Penalty;
Sobre la R2, yo lo unico que puedo decir es que realmente termina 6º, no entiendo nada como el rfactor le sanciona y descalifica para mi es colocarle en la posicion que aterminado iau, no obstante no es la primera vez que le pasa a Parra descalificandole en ya dos circuitos y eso debe de ser fallo de su ordenador.
BUenos días Canya. Los DQ anteriores, en Adelaide y en la clasificación de este GP, se dieron tras un accidente fortuito contra el guardarrail y posterior cierre de rF2. No me parece justo que te de un DQ pero como entiendo que es problema del Mod o de mi instalación (ya tengo al respecto un debate abierto en los foros de Studio 397. Adjunto enlace al tema que abrí, por error, en inglés habiendo foros en español… https://forum.studio-397.com/index.php?threads/when-i-have-a-serious-accident-rfactor2-closes-suddenly.60191/)
En ambos casos admití el error como un “fallo mecánico” y en Adelaide asumí la última plaza cuando rodaba tras de ti y en la qualy de Paul Ricard salí último por lo mismo.
Pero esta vez no hay ni accidente ni ningún comportamiento extraño, fuera pista, recorte, atajo o ni el más mínimo indicio de que hiciera algo irregular, y por esto pido la revisión.
Votado
Una vez abierto el tema de reclamaciones, me gustaría ampliar la información acerca del DQ con imágenes que desde mi replay, muestran un comportamiento extraño de rF2
Las imágenes que voy a poner son del “error” con el display de tiempo de vuelta en el paso de la vuelta 13 a la 14, pero que también pasó igual de la vuelta 7ª a la 8ª y se mantuvo hasta la 11ª donde volvió a la normalidad para volver a fallar al pasar a la 14ª.
– Rodando 6º fin de la vuelta 13 todo correcto.
https://drive.google.com/open?id=1974EJNY8QSM-km0a0ebh9d4EYlrd2lfn
– Paso a la vuelta 14ª y el display se vuelve extraño. Sigo rodando 6º
https://drive.google.com/open?id=1RU4wDfP9_tmCkWaStnpKYlHPQx7GgTeJ
– Paso por meta y de rodar 6º nada mas pasar me coloca 10º
https://drive.google.com/open?id=15CaaVxfmkjnWF0oWjBzxnPD05TA3Njwe
Puede ke te fallara el hud como a Eze le paso y no le mostró la gasolina asta ke se paro el coche, y también en caso de ponerte una penalización en la última vuelta y sin darte cuenta entres a línea de meta sin pasar por box,
Ami en toda la carrera me marcó un par de atajos, pero si llebas ya varios acumulado, nose si te pediría pasar por box en la última vuelta si te saliste en alguna zona
La DQ te la marca por ke la última vuelta tampoco la cuenta, si te hubiera pasado en la 13 y la 14 la cuenta alomejor no te descalifica al pasar la última vuelta y contar el tiempo es muy raro,,, cosas de los cables,, reinstala el rf2 ke no tengas algo mas
Acabo de mirar el server y casi a todos faltan vueltas la mala suerte ke a ti no te contó la última
Manga 1 vueltas a cero que el server no cuenta Farfex v1, 6,12 Rodenas777 v11, 12 Chavy v1, 2 Delaosa v5 Parra v1
Manga 2 vueltas a cero que el server no cuenta Delaosa v5 Farfex v1 Chavy v4, 5 Parra V8, 9,10,14
Pero solo te descalifica ati por cruzar la meta
Aver si están a cero por atajo si atajas nose si marca la vuelta,
Pero no parece fallo parece más ke anula la vuelta por recorte, algunas vueltas ke e puesto el primer sector si lo marca el sento cuando ay salida de pista ya no lo marca,, yo creo ke fue sanción. Del server por pisar zonas ke estarán puesta en la propia pista como atajo
Segun parece pisé por fuera de la primera mitad del piano pero no de todo el piano pintado como tal, que es como dicta nuestro reglamento. Pero el reglamento también dice que salvo casos muy exagerados, lo que manda el rF va a misa, así que me la como y a seguir.
Lo que no se es si me avisó y no lo vi, o no me avisó del atajo. Eso lo tengo que mirar, entraré de nuevo al circuito a ver como avisa para estar atento en un futuro.
Yo recuerdo hacer 2 alargadas de pista en la rapida de derechas. Me dio el aviso de cut track, pero de ahi a ni contabilizar la vuelta en el registro, me parece raro.