Bueno, como podeis ver con la galería de votación se me ha desmadrado la barra lateral y no hay manera de ponerla al sitio. Tampoco se ha quejado nadie así que ya no pierdo mas tiempo con ella.

En cuanto a las valoraciones de estrellas, por lo que dice Sauron, la idea es un «me gusta» con respecto a «Me gusta para la supercopa». Os pongo un ejemplo ampliado con mis valoraciones, de paso.

• – 1* «No me gusta para la supercopa y no correría con el» Es una puntuación hecha para los pilotos que han decidido no correr la supercopa por el tipo de coche.
• – 2* «No me gusta para esta supercopa pero la correría con el» Es una puntuación para exponer que es un coche con el que no te gustaría correr, pero que estas dispuesto a hacerlo si sale elegido. En este grupo yo he metido al Evo (lo siento Tuercas :()porque me parece muy impulsivo y de reacciones estresantes, muy divertido ojo, de los que invitan a dar vueltas solo por darlas), a los WRC porque los he encontrado extraños de reacciones, muy subviradores para ser 4×4 y a los Clio por parecerse demasiado a los actuales.
• – 3* «Esta bien el coche, no es que me apasione y seguramente tengo mejores opciones, pero es una válida para mi» Aquí he metido al E90, es muy buen coche para una buena SuperCopa pero ahora mismo me apetece algo mucho más diferente. También he puesto al Mercedes que aunque me gusta, ese tacto tan «viejo» que me encanta seguro que se vuelve bandera de los haters que le saldrán a la RSC a mitad de temporada, así que… por la comunidad, pasando. Luego otras 3 estrellas para los camiones. Si ya se que los propuse yo, pero quería aportar algo diferente y tras probar otras propuestas, la mí ya no me atrae tanto.
• – 4* Me ha gustado mucho el coche y seria una muy buena opción correr con el. El Radical, por supuesto, de los que más he disfrutado por su FFB y con la VR son como diseñados para ello y además DX11, pero la buena calidad se paga y hay puntos donde muchos coches y un circuit cargado se dejan notar los FPS y por eso no son top de mis favoritos. Me gusta que sean bonitos, pero al final venimos a correr y es cuando lo quieres fino fino.
• – 5* El tope. Es el coche que te ha encantado, con el que más vueltas extras fuera de horas de probador y sin cobrar jajajaja has dado, simplemente porque te gusta, es divertido y te imaginas al mismo tiempo rodeado de otros coches pilotados por humanos. Aquí me quedo con 2 opciones muy dispares.
  EL MX5 creo que sería el paso más lógico hacia una SuperCopa fácil y para todos los públicos, no es que sea muy sencillo de llevar pero como todo ocurre a cierta velocidad y se paran fácil, da juego a su nive. Y por ultimo 5 estrellacas al BMW 2002 tii que me ha parecido BRUTAL, me ha encantado, al principio ese sonido tan bruto asusta y parece que te vas a matar, per se controla, luego te parece que esa tracción trasera con bastante sobreviraje va a ser un problema, pero se controla como si tuvieras el recorrido del pedal del acelerador unido a los grados de drift. Una pasada y con diferencia con el que estuve dando más vueltas. Tiene un Contra-Pro, al mismo tiempo lo espartano de su diseño (nulo interior) lo hace correr gráficamente perfecto, hasta con muchos coches en pista y pasando por circuitos recargados y en VR. Además, tiene un setup minimalista que se podría valorar dejar abierto, pero que si no, como no es un coche de finuras y perfecciones, tampoco le afecta demasiado como a otros que fuera de punto son inconducibles. UN coche para machotes como los del ROC XDD. Perfecto para una SuperCopa entretenida y disputada.