farfex

R2: Acepto, pero no comparto, el resultado de la votación.

Expuse la reclamación, no por la pérdida que me produjo, que no fue nada, si no por la actitud del denunciado. A mi parecer, Maxi se tira a la curva “al estilo playstation”, y la única razón de que su coche no fuera al exterior de la curva, es que mi coche paró el golpe. Afortunadamente, a mí no me produjo ninguna pérdida, salvo el propio adelantamiento, pero mi intención aquí era denunciar el modo temerario de tirar el coche a la curva.

Sinceramente, esperaba que el resultado de la votación fuese distinto.

Por mi parte, tras 2 carreras con el nuevo mod, sigo pensando igual. Para esta primera parte, tal como van los neumáticos va a haber en todas las carreras, seguramente, 2 estrategias. B+B+B y B+B. Quizá en algún circuito entren los duros en acción.

Si para la XXIII los neumáticos son los mismos, creo que habrá más variedad de estrategias, porque con los duros no se podrá hacer la carrera entera. Entonces habrá B+D, D+B y B+B+B.

Por eso sigo pensando que no es necesario obligar al cambio de compuesto, creo que será una medida que frustrará a los pilotos que pueden entrenar poco o les cuesta ser rápidos.

Bienvenido!

Ya te pasara info la organizacion, espero vernos pronto en pista.

Cualquier duda que tengas, sera un placer ayudar!

Yo creo que obligar a llevar dos compuestos diferentes no es buena idea, ya que al final solo habrá dos estrategias: B+D ó D+B, que además serán prácticamente iguales.
Yo lo dejaría todo como hasta ahora

No me suena verlo, pero intentaré buscar algo

correcto

Hola!

Voy a exponer algunas ideas  para info de la org, a ver si alguna cosa puede ser factible:

• Carreras de lluvia. Dado que tal como está ahora, se sabe casi al 100% cómo se va a desarrollar la lluvia en carrera, en mi opinión provoca que se pierda la emoción que podría dar algo mas inesperado o aleatorio. Como ideas se comentó:
  • Scripts con diferentes porcentajes de probabilidad. En lugar de los 100% y 0% que hay ahora, quizá dejarlo en un 80% – 20% para que fuese más aleatorio.
  • Sorteo de los scripts existentes. La idea es dejar los scripts existentes, o nuevos, pero sortear cual va a tocar un poco antes de la carrera, por ejemplo en la práctica oficial del miércoles, cargándolo ya en dicha práctica.
  • Tiempo según tiempo real. Sabiendo que existe esa opción, se podría implementar. Como la parte complicada es encontrar 10 circuitos aptos para lluvia, quizá se podría poner en la mitad, 5 circuitos. De esos 5, dependiendo el tiempo real podría ser que lloviera en todos, en ninguno o en alguno. Por lo que comentamos anoche, es quizá la idea más factible.
• Cambio de compuesto obligatorio. Una idea comentada por Rodenas y Delaosa. Mi opinión sobre esto es que no creo que sea buena idea. Ya me parece un desacierto en la f1 actual, y eso que hay 3 compuestos. Aquí que hay sólo 2 compuestos, acabaría habiendo sólo dos estrategias: blandos-duros y duros-blandos
• Equipos más grandes. Esto es algo que no comentamos anoche, sino que pienso yo desde hace tiempo. Creo que le daría más emoción a la clasificación por equipos y penalizaría menos el que un integrante del equipo deje de correr. Quizá equipos de 5 pilotos, aunque solo hubiese 3 equipos. También daría pie a una mejor preparación de las carreras, ya que habría más gente compartiendo información.
• Horario y duración de la resistencia. Dado que siempre surge la pregunta durante la semana de adelantar el horario de la resistencia, propongo que ya desde el principio se deje fijado con adelanto. Y aprovechar para alargarla un poco, quizá pasar de 90 a 100 ó 120 minutos.

Y eso es lo que por mi parte propongo a la organización,  por si queréis estudiar alguna de las ideas. Saludos!

No es que aplique regla de cortesía, es que no toma ventaja.