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Debate
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Bueno, pues aprovecho el tirón de la divertidsima carrera de la semana pasada en Indianapolis y lanzo la propuesta con este debate, así vamos viendo las ganas que hay de óvalos en el ROC y bajo que condiciones estaría dispuesta la comunidad a disputar una SuperCopa Oficial en óvalos.
Un poco de historia.
Como ya sabéis, el origen del ROC se forjó el óvalos. Corría el año 2005 y buscando setups para el NASCAR SimRacing de EA Sports, aterrizamos en la comunidad NSRCH (ya extinta) donde nos invitaron a nuestra primera carrera con el NASCAR Racing 2003 Season de Papyrus.
Allí estuvimos corriendo en ligas menores hasta que hicimos un buen grupo de amigos de la zona y decidimos que queríamos dar el paso a organizar carreras “a nuestro estilo”, primero organizando el “Territorial de NASCAR” donde preparábamos a todo el que enganchábamos para poder dar el salto a la NSRCH, pero que pronto fuimos suficientes, un añito después en 2006, para montar el Racing Online Club que todos conocemos.
El setup era abierto, pero como ya veréis en óvalos es muy sencillo y no “da tanto miedo” como en roads, de hecho, apenas tocábamos los mods más que para pintar nuestros propios coches con el editor que el propio juego traía.
Después del NR2003 Season vino el rF1 y luego el rF2 con el que seguimos. Pero volvamos a los inicios…
¿Porque crecimos tan rápidamente en apenas un año? El truco estuvo en los óvalos. Meter de repente en un Simulador a gente que como mucho había jugado al Need For Speed, nunca hubiera sido posible sin tener como base los óvalos. Este tipo de carreras eliminan mucha dificultad de las carreras, pudiendo centrar el aprendizaje en el resto de aspectos sin tener que estar tan pendiente del puro entrenamiento en pista.
Y esa era la base para enganchar a la gente para probar, pero ¿Cual era el truco para mantenerlos? Pues que en un óvalo puede ganar cualquiera, un poco de suerte, paciencia y alguna buena jugada, podía dar a cualquier piloto de la parrilla la victoria y esto era algo que cautivaba rápido y que, siendo sinceros, es mucho más complicado de conseguir en circuitos “road”.
Las carreras en óvalos son fáciles.
Bueno, son más sencillas que en circuitos estándar, pero que sea facil para más gente aumenta al mismo tiempo la dificultad, porque hay tanto piloto con opciones, que al fina no resulta tan sencillo ganar la carrera.
Las carreras en óvalos son aburridas.
Si cogemos un setup fijo en una pista SuperSpeedway, sin duda entrenar puede ser aburrido, no hay mucho que hacer a los 10 minutos de practicar, por eso el setup se vuelve una distracción y así “hay algo que hacer.”
En cambio en carrera (siempre que no te descuelgues claro) no diria que son aburridas, de hecho, los que habéis corrido en óvalos sabéis la tensión que se tiene rodando a 300 Km/h rodeado de coches, queriendo progresar pero sin arriesgarse a perder el tren, buscando el momento de repostar, buscando y dejando compañeros de viaje y si encima tenemos Safety Car (Pace Car en NASCAR) pues no hay mayor momento de histeria que cuando sale y empiezas a calcular mil cosas para saber que será lo más conveniente en ese momento, entrar o quedarte fuera…
Hasta aquí el pequeño resumen para los nóveles en óvalos, ahora, entremos en faena.
Te toca opinar.
En fin, creo que ya he escrito bastante, así que os dejo a vosotros opinar, en primer lugar votando en esta encuesta que hay en la cabecera y luego con el nuevo sistema de votos a respuestas ¿Como lo hacemos?
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