Carrera anual en el ROC

Gratis y abierto

En primer lugar y teniendo como principal objetivo el reencuentro con viejos pilotos, buscaría mods y circuitos que fueran gratuitos para no obligar a nadie a realizar un desembolso por un solo día. Luego lo publicitaría y abriría a todo el que quiera simplemente por llenar pista.

Fechas:
Febrero sería un buen mes, así no entorpecemos calendarios. En su defecto, Noviembre y Mayo son esos meses donde no suele pasar mucha cosa.

Formato:
Solo hemos hablado de resistencia porque creo que es un tipo de carrera típica de hacerse cada mucho tiempo. Quedaría un poco raro hacer una carrera al año para echar dos mangas de 20 minutos y cerrar. Pero se deberían escuchar otras ideas.

Pista:
Tiene que ser mítica de resistencia y si no está toda iluminada, que lo esté al menos ciertas zonas tipo LeMans (La Sarthe). Spa, Suzuka e incluso Nordschleife, yo a priori no descartaría ninguno hasta ver versiones de cada uno.

Coches:
Directamente no me la calentaría montando mods o mezclando, he echado un vistazo rápido al mod de resistencia de los míticos Enduracers y ya tienen el repertorio ideal para nuestra idea, varios modelos dos categorías.

• LMP2
  • Ligier
  • Oreca 03
  • Oreca 05
  • Zytek
• LMP3
  • Ligier
• GTE
  • Aston Martin
  • BMW
  • Corvette
  • Ferrari
  • Porsche RSR EVO
  • Porsche GT3

Creo que con eso abarcamos bastantes gustos y tipos de pilotaje.

Equipos:
A más horas de carrera, más gente, creo que debería hacerse así.
Para una carrera de 6 horas donde se abarcan horarios de posible trabajo o fin de semana, 3 pilotos para que uno este completamente libre.
De 3 a 4-5 horas se puede hacer bien con 2.
Si la carrera es de 1 o 2 horas, se podría plantear sin equipos.

Categorías:
Uno de los toques más bonitos de una resistencia es ver varios modelos compitiendo en la misma pista. ¿Quien llevaría los lentos? Caray yo mismo!! No creo que la gente decida entre rápidos o lentos, la gente decide lo que le gusta llevar durante muchas horas y yo por ejemplo prefiero un GT que un Prototipo.
Pero debería estar ligado a las inscripciones de equipos/coche en pista, siendo una opción válida la de prioridades, por ejemplo;

En el formulario de inscripción se pregunta sobre las categorías deseadas por prioridad, por ejemplo

1. GT
2. LMP2
3. LMP3

Luego según las inscripciones, hacemos.
La categoría principal sería la más elegida en primer lugar.
Si de la segunda categoría hay X coches, se abre la segunda y entrarán todos los que la tenga elegida como principal.

Tener varias categorías a parte de lucir te abre la opciones a más tipo de gente. Solo con LPM2 y GTE ya tienes dos grandes grupos de “tipos de pilotos”

Un tema que no hemos tocado ninguno y que aparecerá en el formulario de sondeo es el tema del setup.

No hay que ser hipócritas, en el ROC no somos (en general) muy de setups y es obvio tantear a los pilotos sobre el tema si el principal objetivo es reunirnos a todos una vez al año.
Pero ya que lo hacemos, hagámoslo bien y probablemente esta carrera les abra las puestas del ROC a otros nuevos pilotos que llenarán la parrilla de ese día y quizás tras conocernos, se queden por aquí en algunos más.

Entre el setup abierto puro y duro y el cerrado a cal y canto hay otras opciones que se pueden valorar, como un método de “Setup Compartido” donde los pilotos que en los días previos den más vueltas, tengan mejor ritmo o simplemente quieran hacerlo , compartan su setup en la web tal y como se hace al final de la carrera de la Ronda, teniendo al abasto de los pilotos que empiezan desde cero, un buen surtido de opciones para empezar.

Ya tenéis en el anuncio de este debate el enlace al formulario con 5 o 6 preguntas, todas opcionales, para ver como está de ánimos la comunidad.

Os lo dejo aquí también: https://forms.gle/znzAmpZM8a1zT7zN9

Equipos o no, pista, categorías… al final se va a decidir por el interés de la comunidad y la participación, pues como es lógico hay que intentar un número mínimo de coches en pista de la misma categoría.

De momento creo que no se va a hacer nada, somos unos 23 más o menos activos y solo 12 han dado su opinión y eso que hacer clic con el móvil sin ni registrarse, más sencillo no se puede hacer

Resumen de los resultados

Según el formulario-Sondeo que pasamos a la comunidad para conocer estado de ánimo para montar una carrera anual y cuales son las preferencias.

A tener en cuenta:

Anunciaremos las opciones más votadas y las que no salgan se suponen empatadas a un voto cada una.

Participación

• Total votos: 14
• A favor de celebrar la carrera: 14

Fechas más propicias

• Febrero: 42,9%
• Diciembre: 21,4%
• Octubre; 14,3%

Momento de la semana

• Fin de semana: 62,5%
• Entre semana: 25%

Tipo de Carrera

• Resistencia: 81,3%

Longitud

• 6 horas: 50%
• 2 horas: 18,8%

Equipos

• Con equipos: 56,3%
• Mixto: 18,8%
• Sin equipos: 12,5%

Pistas preferidas

• Laguna Seca (4 votos)
• Spa (3 votos)
• Infierno Verde – Nordschleife (3 votos)
• Le Mans (2 votos)
• Suzuka (2 votos)
• Sebring (1 voto)
• Bahrain (1 voto)
• Montmelo (1 voto)
• Marina Bay (1 voto)
• Motorland (1 voto)
• Imola (1 voto)
• Mid Ohio (1 voto)
• Buenos Aires (1 voto)
• Algarve (1 voto)

Os hago una lectura personal del sondeo:

Se ve claramente que la disciplina que más concuerda con la idea es la de resistencia, celebrándola un fin de semana del més de Febrero y con una duración de 6h.
Se prefieren equipos aunque hay diferentes opiniones, pero claro, con 14 inscritos yo descartaría por completo los equipos.

Las pistas propuestas son todas relacionadas con la resistencia y la verdad es que me puse a testear ya algunas para ver como andaba la cosa con las Oculus y he de decir que se tienen que tomar muchas cosas en cuenta, ver diferentes versiones y tomar decisiones con la cabeza y no con el corazón. Hay pistas que no tienen ningún tipo de iluminación, es decir, negro total si apagas las luces, otras estan bien iluminadas pero la carga de FPS que supone hace complicada una carrera con muchos coches. En fin es ir probando versiones de los trazados que más nos gusten hasta encontrar la combinación perfecta.
Personalmente me han gustado mucho las sensaciones (Anocheciendo + noche + 20 coches + VR) de:

• Mazda Raceway Laguna Seca
• Sao Paulo, Brasil.
• Le Mans La Sarthe 91-96
• Sebring

Pero antes de dejarnos llevar por el hype hay que saber leer el dato más interesante de la encuesta, la participación.

Tengamos en cuenta que han votado poco más de la mitad de los pilotos, creando un formulario que solo tenían que hacer clic en “SI quiero carrera” y se podía hacer desde el móvil y sin loguearse en ningún sitio…

3 clics y no hemos podido hacer que participen ¿Como pretendemos pedirles que lo preparen todo para estar 6 horas delante del PC en un fin de semana?

14 participantes son incluso menos de los que se apuntaron para correr la SuperCopa y donde luego somos 5 en pista ¿Como pretendemos preparar algo serio y publicitarlo abiertamente? Se huele un resultado vergonzoso o cuanto menos, ridículo.

Pero bueno la idea es buena, o al menos a mi y a otros 13 nos gustó, incluso algunos nos hicimos ilusiones y ya “flipábamos” comentándolo por el discord, así que vamos a dejar esto aquí parado hasta que lleguen tiempos mejores, porque al menos ya tenemos cosas adelantadas.

La participación ya se la tanteado con el formulario, ese era su objetivo y por eso lo hicimos tan facil sin registros ni nada para que la gente dijera si o no a una carrera anual. Votaron la mitad.

Pero bueno, tampoco hay que pretender una gran carrera en la primera edición, eso no suele pasar, y por respeto a los que votaron que si la querían, se debería al menos, al ralentí como comenta Sauron, preparar algo por si se anima la cosa.

Fecha ya tenemos, por votación salió Febrero y yo la metería en esos miércoles que tenemos de “Test” aunque siendo fin de semana no influya, estaría bien dejar esa semana solo la carrera para poder centrarnos.

Lo que si que crearía una escala en cuanto a la duración de la carrera, la formación de equipos y cantidad de clases, estrechamente relacionada con las inscripciones.

Tomemos la prueba real de las 24h de Le Mans (3 pilotos por equipo):
Categoría : Equipos Inscritos
LMP1: 6
LMP2: 20
LMGTE-Pro: 17
LMGTE-Am: 17

El objetivo de la propuesta es tener una media de entre 15 y 20 coches de la misma categoría en pista.

De 0 a 20 pilotos inscritos:

• 1 categoría – 1 piloto por equipo – 2 Horas de carrera

Entre 20 y 40 pilotos inscritos (Dos opciones):

• 1 categoría – 2 pilotos por equipo – 6 Horas de carrera
• 2 categorías – 1 piloto por equipo – 2 Horas de carrera

Más de 40 pilotos inscritos:

• 2 categorías – 2 pilotos por equipo – 6 Horas de carrera

Siempre con un mínimo de coches por categoría, por ejemplo 6 como en la LMP1 real. En la propias inscripciones se puede avisar de que los equipos y categorías irán en función de las inscripciones y que la gente ponga su equipo, la “Categoría Preferida” y “Categoría Opcional” y luego según lo que tengamos, hacemos.

Por ejemplo se apuntan 50 pilotos pues sabes que respetas los equipos y corren 6 horas, si no llegan a 20 corren solos y solo 2 horas. Con las categorías igual, si de los 50, 45 eligen la misma categoría principal pues todos corren en la misma, sin embargo si hay 25 de una y 25 de otra, se crean las dos categorías.

Lo de las categorías puede parecer un lio innecesario, pero si somos suficientes, es un aspecto de la resistencia que le da el carácter que tienen las carreras.

No se si lo de empezar a lo grande era por mi propuesta, porque justamente lo que propongo es ajustarnos a las inscripciones y coches en pista.

Por ejemplo con los datos de Martinez sería:

A partir de 24 inscripciones, equipos de 2 pilotos, 12 coches en pista, 1 categoría, 6 horas.

Y luego tener previsto de cara a los que se inscriben, porque tenerlo todo previsto da imagen de profesionalidad y compromiso, dejar preparadas las opciones de que se ampliará a una segunda categoría si se lleva por ejemplo a 50 inscritos (2 por equipo, 12 coches de cada cat en pista)

Y al mismo tiempo lo de las 2 horas sin equipos para menos de 24 es simplemente por eso, porque si no llegamos a un mínimo ¿Que hacemos?

• Opción 1, no corremos.
• Opción 2. Corremos sin equipos y menos tiempo para no saturar.

En resumen, mi propuesta es la de JM, pero teniendo en cuenta que hacer si no llegamos a una parrilla decente o si por el contrario tiene mucho éxito.

Lo que aún le estoy dando vueltas es como publicitarlo en la imagen para compartir en redes… Se debería anunaciar el formato, pero si ponemos en función de los inscritos puede parecer que barajamos la opción de poca gente… No se, ya le daré vueltas al cartel en su momento, aún hay cosas importantes a debatir como coches y pista.

En mi trabajo me relaciono mucho con diferentes empresas de comunicación y departamentos de marketing, por lo que a veces veo “técnicas” que usan para destacar que me parecen interesantes. Una de las más habituales es coger la noticia de más actualidad y repercusión que puedan asociar a su actividad y usarla de “gancho” para sus contenidos, aunque al final pocas veces tienen poco que ver (algo que me parece deshonesto al nivel del “Clickbait” pero que reconozco que funciona para captar la primera atención y conseguir ese preciado “clic”).

Yo no propongo acciones agresivas o “deshonestas” pero si que se me ha ocurrido que podríamos apuntarnos al carro de “Le Mans’66”

si conseguimos una versión de Le Mans de la época y un Ford y un Ferrari para meter en un Mod si fuera necesario, para luego simular las 24 horas en las 6 que disponemos (tiempo x4)

24 pilotos, 12 coches, 2 marcas, 1 carrera… Tiene gancho no?

Lo tengo!!

Al menos lo más parecido que he encontrado hasta el momento

Por si os interesa la idea (he de reconocer que a mi mucho 😁) aquí os dejo los enlaces para descargar los tres ingredientes:

• Le Mans’67 (Aunque la carrera fue en 1966) [Steam] o [Mega]
• Ford_GT40_MkIV  (El MK4 ganó en el 67, en el 66 fue el MK2 )
• Ferrari 330 P4 (El del 66 fue el P3)

Hola Dynamita.

Estamos con ello a tope y tenemos ya hace unas semanas un grupo de gente probando a saco de todo para ver que opciones son viables.

Este debate ha quedado un poco obsoleto, te sugiero que sigas el del test que es donde la gente esta probando y opinando de lo que siente en las opciones del servidor. Te dejo el enlace aquí.

Si quieres también estamos eligiendo a votos la imagen que formará parte del cartel anuncio del evento, que saldrá en breve para que lo podáis compartir por todas partes y empezar con las inscripciones. Aquí puedes ver las fotos y votar la que más te guste.

En cuanto a condiciones y detalles, pronto se publicarán, podríamos decir que tenemos el 90% de cosas probadas y quedan perfilar algunos detalles, pero cosas como los equipos, con leves variaciones, te puedo decir que vuestra idea de participar juntos encaja perfectamente.

Debido a que vamos a darle un carácter mucho más público que a otras competiciones, desde el principio hemos llevado dos vías par ala toma de decisiones, una primera toma de contacto y pruebas (Que entre todos han sido cientos contando, diferentes coches, pistas, desgastes, consumos y decenas de debates más) dentro del foro de Pilotos Oficiales (que no son más que aquellos que durante los últimos 365 días, han querido ayudar con los gastos de todo este circo) simplemente por acotar un poco las ideas en un marco de gente que a priori tiene un compromiso claro.

Dentro de ese marco de pruebas, se han desechado las no viables, como por ejemplo un mod de GT3 que no tenía luces en los cuadros de mandos o circuitos sin iluminación, bajos FPS durante la noche, bugs de coches y pistas relacionados con la fase nocturna, etc…

Luego tuvimos varias opciones viables sobre la mesa, pero tampoco queríamos pasar a la comunidad un paquete de pruebas demasiado extenso y agrupamos lo que teníamos en dos grupos, llamemos “fáciles” y “difíciles” que es como surgieron los GT3 o los de 1967, dejando los demás para futuros eventos.

Todas vuestras sensaciones las podéis ir dejando en el debate del test  que os he puesto antes, que todas se tendrán en cuenta y se debatirán.
Aunque he de decir que ya hay muchas cosas establecidas y muy probadas, como por ejemplo lo que comentas de los circuitos más cortos, donde probamos unas 30 opciones y por ejemplo tuvieron muchas papeletas Sao Paulo o Red Bull Ring, por fluidez durante la noche, iluminación, detalles… Pero una resistencia de dos horas o más, en un circuito de esas características es agotador, créeme que lo “aburrido” de Le Mans lo agradecerás cuando lleves unas horillas al volante.

En estos momentos con las pruebas para afinar consumos y desgastes para que todo cuadre en una carrera “lógica”, con coherencia entre desgastes de gomas blandas, duras, medias, que el combustible del depósito lleno dure lo que debe durar, etc… y todo eso con matemáticas es muy bonito, pero hay que hacer pruebas en pista para ver lo que pasa, los derrapes, los sobrecalentamientos y diferentes problemas que afectan a todo esto para poder ajustarlo lo mejor posible y eso lleva tiempo “real”.

Si queréis ir reservando día, os puedo adelantar algunos datos cerrados:

La qualy durará varios días desde el miércoles 5 de febrero anterior hasta la noche del viernes 7.
La carrera se disputará el sábado 8 de febrero y arrancará entre las 17h y las 19h (aún por determinar), acabando 6 horas después entre las 23h y las 01h respectivamente.

Habrá equipos de al menos 2 pilotos.
No se creará “skinpack” ni habrá descargas de nada de equipos ni skins, por lo que deberéis elegir un equipo de los de serie del Mod y si queréis personalizar las pinturas estas se compartirán por skintransfer, seguramente los días previos al inicio de la qualy o en una sesión de warmup especial para eso y así no entorpecer sesiones puntuables con cargas y descargas de pinturas.

Tendremos rejoin y unos daños moderados.

Los desgastes se están puliendo en estos momentos aportando datos de cada coche, condición, consumo y posibles neumáticos y sus desgastes, pero la idea que perseguimos es que:

Las gomas blandas sirvan para una qualy “a saco” o un stint de 30 minutos muy fino.

Las gomas medias duren un stnt de 30 minutos.

Las gomas duras aguanten dos stints de 30 minutos, es decir una hora.

Que con un depósito puedas rodar durante una hora real.

Hasta aquí el resumen, espero que os aclare algunas dudas sobre la preparación del evento y solo deciros que estamos a poco de anunciarlo, para que lo mováis por todas partes pero más concretamente a nuestros viejos colegas de pista que ahora están en el dique seco, para los que va especialmente dirigida y con mucha ilusión, esta carrera anual del ROC.

Por si hay temas o conceptos de la anterior respuestas que aún se te escapan, es completamente normal, mucha info en pocos meses que llevas aquí, te dejo con algunos enlaces interesantes.

Espero que te sirvan y como siempre no me cansaré de decir que cualquier duda la preguntéis, que tarde o temprano lo contestamos todo (y si no avisad del olvido 😅).

• ¿Que es hacer rejoin?
• ¿Que es compartir pinturas por Skintransfer?
• ¿Como se hace un cambio de piloto en rFactor 2?