Un poco tarde, pero lo hemos conseguido. 💪
Como habréis notado, este semestre se nos ha retrasado un mes y pico el abono de los servicios y es que hemos ido un poco más flojos de lo habitual con los donativos.
Pero al final, lo que importa es que tendremos carreras hasta diciembre
Como siempre, Racing Online Club quiere agradecer a todos los Pilotos que han colaborado este semestre con la comunidad ya que con su aportación en forma de donativo, hemos podido cumplir con los gastos semestrales que conlleva mantener esto funcionando, tales como Dominio y hosting WEB, Certificados SSL para cifrado web, Servicios de Hotlaps, DynDNS, mantenimiento de Servidores rFactor, etc… por lo que nos complace informaros que podremos seguir un semestre más con la afición que nos une.
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El otro día hablando 🗣 en el grupo de WhatsAp comentando la ralla de entrada a box al ser en la curva 7 está ralla amarilla pilla media pista, se entiende que al no entra a box se puede atravesar dicha línea amarilla,
Al contrario si entras a box por algun motivo, no se podría traspasar la línea de entrada ni la de salida
Creo ke es asi
Hasta donde tengo entendido, se puede atravesar salvo que haya algun piloto entrando a box por el carril, donde éste ultimo es el que tiene toda la preferencia de usarlo. Igual que el de salida.
El que va en trazada normal de carrera puede invadir el carril de entrada al pitlane total o parcialmente, siempre que esto no implique salirse de la la pista.
El que entra a box no puede salirse con las 4 ruedas del carril designado para entrar.
SI hay un accidente, el culpable será el que ha invadido el carril del otro.
Bueno, pues una jornada que no estuvo tan mal teniendo en cuenta el tiempo dedicado.
En la primera un par de encontronazos con FArfex, uno de ellos culpa mía, me hace estar totalmente al final.
En la segunda manga, una “no mala” salida, colocarme en las primeras psociones y los líos de los de detrás me permitieron distanciarme lo suficiente como para aguatar los tiroes de grafica y acabar enprimera posición.
Y ahora un detalle, y muy en serio. No sé porqué me callé, en un momento fué por no ponerme a discutir con la gente y no ser de nuevo el malo de la película, pero ya pasado el tiempo, pienso que “me la suda”. Las reglas son las reglas y yo sé que si me pasara a mí las atajaría, así que no lo volveré a dejar pasar.
El este tema lo explica: https://www.racingonlineclub.com/foroweb/tema/tandas-de-clasificacion-en-las-diferentes-competiciones/
– Cualquier piloto que salga del servidor durante esta sesión lo hará bajo su responsabilidad (sea voluntario o no), considerándose “posible fallo mecánico” en su vehículo tanto si no puede entrar de nuevo al server como si el rFactor le coloca en una posición que no es la que le corresponde según la clasificación.
Una cosa es que te quedes fuera por lo que sea, incluso que te has dormido, y “como un favor” se reinicie, pero estando en carrera, andar con reinicios cuando ya se ha quedado claro que no se debe hacer es por lo que no tenemos que pasar.
Y sobre todo culpa mía que lo pensé y no lo dije.
Mi carrera mal, muy mal, vengo de la semana preparando el coche a mi equipo para el campeonato de resistencia de la comunidad F1Champs, y la verdad he ocupado casi todo mi tiempo con eso confiando en las horas previas del miercoles, pero no pude entrar hasta practicamente las 22, y encima con problemas de conexion raros. Mi quali fueron 10 minutos. La primera manga mas o menos bien, se notaba el poco entreno (o el mucho entreno con otro coche muy distinto). La segunda manga pintaba bien la salida que hice, pero bueno, en la primera curva se va todo al traste.
Totalmente de acuerdo Sauron, la verdad que se pide seriedad y aunque estemos de broma entre semana, o jugando a otros juegos, la carrera es la carrera.
Aprovecho para pedir disculpas por molestar durante la sesion de clasificacion con los problemas de mi conexion o lo que fuese, porque no se lo que era. Es cierto que alguien entrando y saliendo, y hablando todo el rato puede molestar.
Nos vemos a la proxima, espero volver al top 3, que esta complicado con estos cochecillos.
PD: Parra muy buena la cuenta atras para editar, si señor 😀
Pues en mi caso dos mangas bastante pochillas, la primera nada mas dar la salida Farfex pierde el control del su coche y acaba cruzando la pista de parte a parte llevándome a mi entre otros, a remontar lo que se pueda que con un trazado tan facil del 90% con gas a fondo es muuuy complicado porque no se comenten casi errores. Pero aún así voy bien hasta la vuelta 10 donde se me pone como a 1 FPS y acabo saliéndome y estrellado, con el coche hecho un desastre no pude llegar al top 10 para salir mejor en la segunda manga.
Pero las segundas mangas son las que me gustan y más saliendo desde la penultima posición, asi que me divertí hasta llegar a la 2ª plaza recortándole al lider hasta que volvieron los enganchones en mas o menos la misma vuelta y misma duración, solo que esta vez pude controlar el coche y no perder demasiadas plazas.
En definitiva y tal y como está de mareada la competición con diferentes vencedores, me mantengo 2º en la general, así que mas o menos salvamos la noche.
Sobre lo que comenta Sauron, yo ni caí en el tema, pero tiene toda la razón, no se puede permitir porque si luego le pasa a otro y otro y otro… esto sería un cachondeo.
Sabed que en el Warmup 1 se “podría” salir en caso de necesidad porque te respeta el orden de la clasificación, pero se aconseja no salir del server por lo que pueda pasar al entrar de nuevo.
En el warmup 2 usamos un script para realizar la parrilla invertida, con lo que si no es de fuerza mayor, se aconseja no salir del server.
En ambos casos no se reinicia por este motivo, como comenta Sauron y el propio reglamento, asi que si vuelve a pasar y mi memoria me vuelve a fallar, tiradme una piedra o algo para que me de cuenta y no reinicie…