Bueno, pues carrera intensa o extresante o con calma forzada o una mezcla de todo.
Todo empezó con los fallos de conducción de las últimas carreras y el paso de JPA a la primera posición del campeonato. Decidí que tenía que ponerme las pilas y no fallar, y no podía perder más puntos con respecto a los contrincantes así que había que entrenar y en modo “seguro”. Luego pasó lo de JPA y fué como vaya, pero aún hay muchos más y lo que no hay que hacer es encantarse así que seguí con la misma filosofía.
Y así, empecé el entrenamiento y al ver que iba a ser casi imposible tener un setup que cuidara las gomas el Miércoles lo dediqué a intentar cuidarlas con la conducción, controlando que gastara menos del 10% por vuelta (en la delantera izquierda que era la crítica). Así llegamos a carrera con buenos tiempos pero sobre todo pensando que la compensación tiempos vuelta con desgaste lo tenía bastante bien.
Qly muy buena, y salida desde la pole manteniendo la primera posición. Primera vuelta en trenecito y …. piso un piano que me hace vibrar mucho el cockpit y se me congela la imagen ( a veces me ha pasado, o bien cuando me salgo un poco, no tengo ni idea la relación vibración-imagen) así que ni idea donde voy a parar, pero era una curva con mucha escapatoria de arena con lo que no me choco con nada pero claro, primera vuelta, todos juntos, cuando consigo volver a pista solo tengo detrás a pirata. Todos por delante, la cabeza a 9 segundos, … pero toda la carrera aún por correr. Me dediqué a marcar el ritmo que tenia entrenado y controlar el desgaste, a ver cómo iba. La verdad es que bien por que la gente iba con cuidado, por que iban con duras, porque dejaban huecos por el desgaste, no me costó demasiado (no quiere decir que fuera fácil) llegar a casi la altura de los de delante, que parando más tarde conseguí salir entre ellos tras mi parada y poner duras con algunas vueltas más nuevas.
Aprieto un poco pues tenía a Delaosa a tiro de DRS, me meto en él y en mi primera activación con gomas duras me empieza el coche a dar latigazos por atrás hasta que acabo dando vueltas por la recta de meta y me pasa Tadeo. Bueno, media carrera y hay que seguir. Creo que con duras tenía un poco mejor ritmo pero la cabeza la tenía a 10 segundos otra vez. Ya solo me quedaba cuidar gomas de nuevo, ir viendo si recortaba y si entraban los dos de delante mi baza era intentar acabar la carrera sin entrar más. Y así fue, sin tiempos espectaculares pero consiguiendo llegar a meta con una parada me llevo la victoria. Un pasito más pero aún quedan otros 5. Mitad de campeonato y todo por decidir.

Dejo el setup de carrera.

Osella_Autopolis_SAU