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Mills Metropark (9/10) ROC SuperCup BMW 2002 tii
Navegación del Evento
COMPETICIÓN:
ROC SuperCup BMW 2002 tii
Versión del Vehículo:
BMW 2002 tii RSC v4.0
Circuito del Gran Premio:
Mills Metropark
Trazado
Outer Loop A
HORARIO APROXIMADO:
– 22:00 Clasificación (55 minutos con tráfico y sin límite de vueltas).
– 22:55 Warmup.
– 23:00 Carrera. Manga 1. (20 minutos)
– 23:20 Warmup.
– 23:25 Carrera. Manga 2 (20 minutos) Parrilla Invertida
– 23:45 Fin del evento.
Sanciones para este gran premio:
- Torronte : Drive Through en las 3 primeras vueltas de la primera Manga en que participe, por sanción en Atlanta.
- Sera_fm: Stop & Go de 5 segundos en las 3 primeras vueltas de la primera Manga en que participe, por sanción en Buenos Aires.
Enlaces relacionados:
- Inscripciones
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- Calendario ROC
- Reglamento ROC
- Comunicados de la organización
- Hotlap HLSsim Campeonato
ASÍ VA LA COMPETICIÓN
2 comentarios
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Hola!
Os cuento la carrera de ayer….
Lo primero, una lástima la bajísima participación (solo estuvimos 5 en pista). Se que había alguna baja forzosa, pero aún así, muy pocos pilotos…. Esperemos que sea un hecho puntual
En cuanto a mi carrera, llegué con el tiempo justísimo para hacer una vuelta de qualy, 4º puesto (suena mejor que penúltimo jaja) y a por la primera manga.
En la salida, Delaosa se clava, Rodenas se mantiene 1º, Joaco 2º y yo detrás. Pensando en el campeonato (estaba igualado a puntos con Joaco), aguanto detrás de él, acechando pero sin intención de forzar el adelantamiento. Finalmente se va largo en una curva y aprovecho para pasarle. Con espacio delante y detrás, cojo un ritmo constante y llego a meta en 2ª posición. Perfecto.
Segunda manga. Prácticamente lo mismo. Gallada sale muy bien y aguanta la 1ª posición. Delaosa se queda clavado y 5º. Yo detrás de Joaco y Rodenas. Pienso en hacer lo mismo que en la primera manga, olvidarme de Rodenas, aguantar tras Joaco y que vaya pasando la carrera. Pero en una curva, Joaco se va muy largo, Rodenas se va largo y aprovecho de meterme 2º. Al final de la vuelta, consigo adelantar a Gallada y me pongo 1º, pero se que no me va a durar porque viene Rodenas. En efecto a las 2 o 3 vueltas, me pasa y ya no le puedo seguir. Al igual que en la primera manga, 2º, con espacio por delante y por detrás, ruedo a mi ritmo hasta el final.
Y el campeonato bastante cerrado.
Lo primero, dar la enhorabuena a Rodenas, que ha sido el único que ha conseguido domar los neumáticos de este BMW y se ha llevado el campeonato sobradísimo.
Felicitar a Delaosa, sobre todo por su constancia, que ya casi tiene el 2º puesto asegurado (a no ser que no corra la última carrera)
Y en el tercer cajón…. Ayer la ausencia de Parra nos abrió la puerta a Joaco y a mi, que llegábamos empatados a puntos.
Las opciones de cada uno:
Parra tiene que sacar en la próxima 53 puntos a mí y 57 a Joaco, o sea que no puntuemos
Joaco tiene que sacarme 5 puntos, o 4 puntos ganando las dos mangas.
Yo con dos terceros puestos en la última carrera, lo aseguro matemáticamente.
La taza está peleada….
Poco que añadir al resumen de Farfex. Bueno, si:
Delaosa y su asignatura pendiente: las salidas.
Delaosa va a correr la que queda, eso lo saben hasta en Pekin.
Fin.
Pd: ya en serio, ha ido decayendo la afluencia a estos bmw, os aseguro que el primero que no ha tenido ganas en algunas carreras he sido yo, pero bueno, aunque estoy ahora con algunos frentes abiertos, me reservo los miercoles aunque sea para grabar un video de una salida lamentable y 12 vueltas rodando solo viendo como no tengo ningun ritmo 😀 😀 Lo bueno va a ser que el tercer cajon del podio esta por disputarse entre 3, asi que al menos va a haber un minimo de salseo!!