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Lester – Nissan GTR RSC – (7/10)
Navegación del Evento
COMPETICIÓN:
ROC SuperCup 2020 GTR
Versión del Vehículo:
Nissan GTR RSC
Circuito del Gran Premio:
Lester 2.02
Trazado
Lester Formula E
HORARIO APROXIMADO:
– 22:00 Clasificación (55 minutos con tráfico y sin límite de vueltas).
– 22:55 Warmup.
– 23:00 Carrera. Manga 1. (20 minutos)
– 23:20 Warmup.
– 23:25 Carrera. Manga 2 (20 minutos) Parrilla Invertida
– 23:45 Fin del evento.
Sanciones para este gran premio:
Enlaces relacionados:
- Info, Inscripciones y Descargas
- Reglamento ROC
- Comunicados de la organización
- Hotlap HLSsim Campeonato
ASÍ VA LA COMPETICIÓN
5 comentarios
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Aunque es un circuito ficticio, me parece una currada importante la que han hecho aqui metiendo esas chicanes y adaptando la pista a una tipo formula E.
En un principio pensaba que habian llegado a correr aqui alguna vez, pero no, es una recreacion ficticia solo para el juego.
Si, es un nuevo trazado para la Formula-e diseñado sobre el ficticio de Lester, que me encantó cuando lo corrimos en Ronda. Esta muy bien hecho, hasta la más mínima textura te da sensación de realidad y hasta el rebote de los sonidos cuando te acercas a los muros y guardarrailes.
Buscando la versión de la Ronda me encontré con esta nueva que funcionaba incluso mejor, tenia un poco más de complejidad y una iluminación ambiental un poco más clara, sin perder el encanto de entorno industrial de la versión original.
ACTUALIZACIÓN AUTOMÁTICA
Al entrar al server se os actualizará automáticamente para añadir ficha y pintura de Juan Roguez.
Lester prometía y no defraudó…. 2 mangas trepidantes con una tensión constante difícil de aguantar.
En mi caso, clasifico 6º en Qualy, más o menos lo que esperaba.
En la manga 1, salida limpia para mi, y empieza a caer gente hasta que me pongo 2º tras Parra. Le voy siguiendo, por el momento sin posibilidad de meter el coche, pero 3 vueltas después pierdo el coche y bajo al puesto 10. De ahí al final, me dedico a dar vueltas y adelantar a gente “por debajo” y consigo un 4º puesto… nada mal.
En la segunda, la salida similar, limpia para mi, y en un par de vueltas me asiento en el 4º puesto que creo que ya no soltaría hasta el final. Incluso pude llegar a pelear el 3º pero me faltó 1 décima.
En la próxima mas y mejor
Circuito sencillo de trazado pero complicado por la cercanía de muros y neumáticos.
La qualy como siempre, mejorando mejorando durante la hora cronometrada, pero en esta ocasión los muros y el tráfico me impidieron cerrar las vueltas acostumbradas y no pude llegar a los tiempos de la pole, aunque de todas formas salir 4º era una buena opción teniendo en cuenta que meterse más en el pelotón era muy peligroso.
En la salida de la primera manga y primera curva tiene un accidente el lider lo que me permite tomar la cabeza y con cierto gap, poder rodar tranquilo hasta la meta sin cometer ni un solo error.
En la segunda manga las cosas ya pintaban de otra forma y como era de esperar un accidente en la chicane nos tiene a todos parados y maniobrando unos segundos, por suerte salí el primero del embrollo y con buen ritmo pude pillar el grupo. Disfruté como un enano rodando el último de un buen trenecito, era espectacular ver como íbamos de muro a muro con una precisión profesional. Al final la tensión y fatiga pudo con algunos pilotos y acabaron cometiendo errores que me hicieron escalar posiciones hasta la 6ª con opciones de acosar a Delaosa, pero mi táctica de pegarme al culete para presionar esta vez me salió mal y no vi una esquina que se escondía tras su GTR y acabé cometiendo el único error de la noche. Suerte que recuperé pronto y solo perdí la posición con Sauron que anoche estaba fortísimo.
Con la victoria de la primera manga y el 7º de la segunda, me sigo manteniendo líder a falta de 3 carreras para el final. No veo el momento de recibir mi taza con el GTR pintado y si puede ser con el Nª1 junto a mi nombre 😊 Espero no perderme ninguna y mantener el nivel hasta el final.💪
http://www.hlssim.com/hotlaps/MostrarDetalleCarrera.aspx?id_race=11223&id_track=27164&id_campeonato=10378&id_comunidad=8