Qatar 07/10 – XXVIII Ronda ROC F2024
Navegación del Evento
COMPETICIÓN:
XXVIII Ronda ROC Challenge F2024
Versión del Mod :
XXVIII ROCC F2024 v1.22
Versión del Vehicle:
ROC_F2024 v1.00 actualizado a v1.20
Circuito del Gran Premio:
LosailIC, Lusail (Catar).
Caracteristicas:
- Carrera por vueltas : 30 vueltas
- Track Limits Rules : Default
- Track Limits Points Allowed : 5
- Salida virtual a las : 02:00 (pm)
- Escala de Tiempo: normal.
- Previsión del Tiempo en Carrera: Soleado.
- Evolución de pista : Normal.
- Consumo de Combustible: x2.
- Desgaste de Neumáticos: x2.
- Daños al: 35%.
- Ayudas permitidas:
- Embrague automático : SI
- Vista : Cockpit
PUNTUACIÓN:
- 1º = 25 pts
- 2º = 23 pts
- 3º = 22 pts
- 4º = 20 pts
- 5º = 19 pts
- 6º = 18 pts
- 7º = 17 pts
- 8º = 16 pts
- 9º = 15 pts
- 10º = 14 pts
- 11º = 13 pts
- 12º = 12 pts
- 19º = 5 pts
- 20º = 4 pts
- 21º = 3 pts
- 22º = 2 pts
- 23º = 1 pts
- 13º = 11 pts
- 14º = 10 pts
- 15º = 9 pts
- 16º = 8 pts
- 17º = 7 pts
- 18º = 6 pts
Puntuación por la vuelta rápida en carrera:
– Se da un punto extra al que consiga la vuelta rápida en carrera.
– si una vuelta rápida no es buena pasa a la del siguiente piloto, todas las vueltas que opten a ser la vuelta rápida serán revisadas.
Horario aproximado:
– 20:30 Entrenamientos Oficiales (P1 – 90 minutos con IA’s).
– 22:00 Entrenamientos Oficiales (P2 – 50 minutos).
– 22:50 Calificación. (4 vueltas, 2 cronometradas sin tráfico. 7 minutos).
– 22:57 Warm up (3 minutos).
– 23:00 Carrera. (Salida a parrilla desde box. 200 seg (3’20”) de pits abiertos + 30 seg de pits cerrados. Es obligatorio cumplir esta vuelta)
– 23:59 Fin del evento.
Datos del Servidor #1
– Nombre del servidor: ROC XXVIII Ronda F2024
Sanciones para esta carrera
- No hay
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Enlaces relacionados:
– Calendario ROC
– Reglamento ROC
– Comunicados de la organización
– rF2 Analyzer del Campeonato
– Hotlap del Campeonato
– Replays del Campeonato
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ASÍ VA LA COMPETICIÓN
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ENTREGA DE TROFEOS
1 comentario
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ATENCIÓN:
Cambiado el “Track Limits Rules” a “Default“.
Estaba en Strict porque en Default es demasiado permisivo pero el problema en Strict, aunque marca bien los límites, es que no deja ni rectificar reduciendo, lo cual no da opción a nada.
Aún así se recuerda que los límites de pista son los que son y como se anunció y está fijado en el reglamento, son la raya blanca de límite de pista.