Pues Parra, ya sabes, no entrenes y vente a dirvertirte a la tierra media jajajajaja.
Pues yo todo lo contrario, muy poco entreno aunque suficiente para tener algo de ritmo, ni bueno ni malo, pero no como para controlar el desgaste de los neumáticos blandos así que mi estrategia tenía que pasar por montarlos durante pocas vueltas, y así fué, un sting corto de blandos, estirar las duras y otros dos cortos de blandos. Al menos nos divertiríamos al final de carrera.
La qly, como últimamente, con un tiempo varias décimas por encima de mi mejor tiempo así que a salir 7, creo que fué, pero consigo hacer muy buena salida colándome entre Grimaldos y Farfex y ahí ya pongo el coche recto. Aquí ya todos nos conocemos y que alguien diga que otro piloto se empeña a sacar a alguien de pista … pues no sé. Allá cada cual como se quiera expresar y dar a entender. La cuestión es que llegamos a la curva a base de golpes y había que girar, simplemente eso. Tras el incidente seguimos adelante y ya a hacer mi carrera, con los rápidos por delante, los de gomas duras por detrás, ganando posiciones y perdiéndolas en las entradas a boxes, … Al final a falta de 5 vueltas me encuentro con Grimaldos y Farfex un poco más adelante. Paso a Grimaldos, llego rápido a Farfex en la vuelta 33 y claro, había que intentar pasarle en las 2 vueltas y media que quedaba. No sé qué esperaba. Pero tenemos un primer encontronazo en una acción un poco al límite me parece a mí por las veces que se movió delante, pero bueno, pierdo tiempo yendo contra el muro con respecto a él pero sigo detrás. Quedaban 3 vueltas. Le vuelvo a alcanzar y en un fallo suyo nos ponemos en paralelo y hacemos 3 o 4 curvas así hasta que le perdí de vista y de repente me lo encuentro frenando justo delante de mí. Casi nos pasa Grimaldos que yo creo que ya veía sangre pero toca hierva lo suficiente como para que todos mantengamos posiciones y lleguemos a meta como estábamos.