Adjunto setup. Es el de qualy porque toqué algunas cositas antes y no me fio de que sea igual al que tenia preparado para carrera, pero vamos, que salí con este pero con gasolina.

El plan era salir con gomas de mojado y mezcla Race mientras estuviera encharcado, hacer como unas 10 vueltas y luego cambiar a mezcla Power para hacer el tramo más seco de la carrera y dejar para el final con más agua otras 10 con Race. En resumen, matemáticamente salían la mitad de vueltas con cada consumo.
Por otro lado, en cuanto a gomas, la clave sería en que momento tomar el riesgo de meter las de seco para tirar fuerte hasta que volviera a encharcarse.
La salida mala, ves tu a saber porqué, salí con el limitador puesto 😲 y me quedé con cara de tonto al ver que había salido bien y justo cuando iba a disputar la curva, mi coche cortaba y me quedaba atrás… 🤷‍♂️
Empiezo un poco fuerte tirando de combustible, pero decido seguir el plan y no quemar todas mis fichas al principio.
Entro cuando yo creo que era el momento de atacar, pero al poco de salir vuelve a chispear ¿Me he equivocado? no lo se, pero sabía que tenía que aprovechar todas las vueltas de seco posibles y así lo hice, consiguiendo la vuelta rápida (y un puntito extra muy bueno), saliendo primero tras la segunda parada y vuelta a las gomas de seco.
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Este momento fue clave, porque al ver que Tadeo que iba primero se había liado (o equivocado) de alguna manera y tenía margen, puede ahorrar combustible en la parte media para guardar un poco para el final, por si se complicaba la cosa.
Pero no contaba con Delaosa, o mejor dicho, contaba con que, o bien tenia que parar otra vez por neumáticos, o tenia que cortar el ritmo por combustible, porque se acercaba poco a poco habiendo parado una vez solo.
Yo encima tenia el delantero izquierdo fatal y tuve que cambiar el modo de girar las curvas a derechas para usar menos el volante y girar más con el gas.
Total, que no se como leches lo hizo Delaosa, entiendo que era mejor estrategia, pero me hizo sufrir hasta el final, rodar perfecto durante 40 vueltas sin fallos, las de seco a tumba abierta y optimizar al máximo el combustible y las gomas para solo quedar unos segundos por delante de el. Bravo Delaosa, te marcaste un carrerón.
Me vino bien el lio en el que se metió Sauron en la Qualy, los posibles errores o estrategias equivocadas de Tadeo y que Delaosa no me pillara, para volver a meterme en la lucha por el campeonato con los 4 primeros en menos de 10 puntos. Esto pinta a gran final de infarto 💪
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Lástima de la complicada carrera de mi compañero Karrax que entre sanciones y problemas con el coche, no pudo pasar de 7º. Al menos conservamos el liderato por equipos, eso si, compartido con los Powerslide, que anoche si no llega a deshincharse un Farfex a última hora, porque iba rapidísimo, nos hubieran comido la tostada.

Alabama-Lluvia-Q