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Lime Rock – ROC Tatuus SuperCup – (2/10)
Navegación del Evento
COMPETICIÓN:
21ª ROC Tatuus SuperCup
Versión del Vehículo:
Tatuus FT-50 SuperCup
Circuito del Gran Premio:
Lime Rock Park
Trazado
Lime Rock Park
(No chicanes)
CARACTERÍSTICAS EXCLUSIVAS DE ESTE EVENTO
Sin características exclusivas
HORARIO
- 22:00 Clasificación. Con tráfico y vueltas ilimitadas (60 minutos)
- 23:00 Calentamiento 1. (5 minutos)
- 23:05 Primera manga. (20 minutos)
- 23:25 Calentamiento 2. (5 minutos)
- 23:30 Segunda manga. Parrilla invertida (20 minutos)
- 23:50 Fin del evento. (Aproximado)
Sanciones para este gran premio:
- Sin Sanciones
Enlaces relacionados:
- Info, Inscripciones y Descargas
- Reglamento ROC
- Comunicados de la organización
- Hotlap HLSsim Campeonato
ASÍ VA LA COMPETICIÓN
1 comentario
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Recuerdo que alguien le ponia titulo a su comentario sobre la carrera, pues esta vez la mia seria “Sacando petroleo de un GP imposible”. Necesitaba un buen resultado para 2 cosas: volver a animarme tras los recientes malos resultados, y para no descolgarme demasiado en la clasificacion general.
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Un circuito en el que a las 3 vueltas ya estas en tiempos de cabeza pero donde sacar esas decimas que te hagan salir alante es complicado… Claro, 10 pilotos o mas en el mismo segundo.
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Quali que se me hizo eterna, sali el 6, que no estaba tan mal. Se empezo a ver que rodar en grupo era peligroso en la zona del salto.
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Salida de la manga 1 muy buena donde adelanto a 2 pilotos rapidamente y evitando incidentes sigo adelantando, hasta ponerme P1, que me arrebata Minetas al final. P2.
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Manga 2, salgo P9 y al igual que antes, buena salida y buen ritmo evitando toques e incidentes. Cosa que me hace llegar al primer puesto. P1.
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99 puntos que me catapultan a la primera posicion (tras restar peor resultado de todos). Son solo 2 carreras, pero ya es otra cosa que verte el 19.
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Esta carrera era una prueba de fuego para ver que tal los nervios con doblados y tanto coche cerca y junto. A partir de ya, vienen los circuitos “normales”, empezando por Portland.
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Enhorabuena a los que participaron en esta carrera, y animo para la siguiente (3ª).